铁路运输企业标准化管理实施办法
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铁路运输企业标准化管理实施办法
铁道部
铁路运输企业标准化管理实施办法
1991年12月31日，铁道部
第一章 总 则
第1条 标准化是国家的一项主要技术经济政策，是组织现代化生产的重要手段。企业标准化是企业科学管理的基础。为了加强铁路运输企业的标准化工作，根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》和《企业标准化管理办法》的基本原则，结合铁路运输企业实际，制订本办法。
第2条 铁路运输企业的标准化工作，应以铁路运输现代化为目标，以安全、效率、质量、效益为重点。它的基本任务是执行国家和铁道部有关标准化的法律、法规，实施国家标准、行业标准，制订和实施企业标准，并对标准的实施进行监督检查。
第3条 铁路运输企业标准是对铁路运输企业范围内需要协调、统一的技术要求、管理要求和工作要求所制订的标准。
第4条 铁路运输企业标准化工作，应纳入企业的发展规划和计划。
第二章 企业标准的制定
第5条 铁路运输企业标准由铁路局（分局）标准化主管部门或有关业务处（科）室组织编制，由企业标准化工作的主管部门或有关业务处（科）室组织审查，由企业标准化工作的主管部门统一编号和管理，由企业法人代表或法人代表授权的主管领导批准、发布。
第6条 铁路运输企业标准有以下几种：
（一）没有国家和行业标准但又是运输生产需要的技术要求，制订企业的技术标准；
（二）没有国家和行业标准的铁路局（分局）所属工厂生产的产品，制订企业的产品标准；
（三）为保证安全，提高运输和产品质量，促进技术进步，制定严于国家标准、行业标准的企业标准；
（四）对国家标准、行业标准的选择或补充的标准；
（五）生产、经营活动中的管理标准和工作标准。
第7条 铁路运输企业要根据标准化工作范围，结合行业发展要求和企业运营、生产具体内容，编制标准体系表，作为企业标准化工作的基础。
第8条 制订运输企业标准的原则：
（一）贯彻国家、铁道部有关标准化的方针、政策、法律、法规，组织执行本企业需要的强制性的国家标准、行业标准；
（二）保证运输安全，保护环境卫生和用户的正当权益；
（三）有利于企业技术进步、保证和提高运输质量，改善经营管理和增进社会经济效益；
（四）积极采用国际标准和国外先进标准；
（五）有利于合理利用资源、能源、降低消耗，推广科学技术成果，有利于产品的通用互换，符合使用要求，技术先进，经济合理；
（六）本企业内的各类标准之间应协调一致。
第9条 制订企业标准的一般程序是：编制计划、调查研究，起草标准草案、征求意见，对标准草案进行必要的验证，审查、批准、编号、发布。
标准复审、修订和废止程序与上述规定相同。
第10条 审查企业标准时，根据需要，可邀请企业外有关人员参加。
第11条 审批企业标准时，一般需备有以下材料：
（一）企业标准草案（报批稿）；
（二）企业标准草案编制说明（包括对不同意见的处理情况等）；
（三）必要的验证报告。
第12条 铁路运输企业标准的编写和印刷参照ＧＢ1《标准化工作导则》的规定执行。
第13条 铁路企业标准的代号、编号方法，执行铁道部对铁路局企业标准编号的有关规定。
第14条 企业标准应定期复审，复审周期一般不超过三年。
当有相应国家标准、行业标准发布实施后，应及时复审，并确定其继续有效、修订或废止。
第三章 标准的实施
第15条 必须严格执行本企业需要的强制性国家标准、行业标准。推荐性标准，企业一经采用，应严格执行。企业标准一经发布，必须认真执行。
对标准中存在的问题，应及时向有关部门反映，提出修改建议，但在建议未正式采纳前，不得擅自修改原标准。
第16条 铁路运输企业应按标准组织生产，按标准进行检查。
铁路局（分局）所属工厂的产品，由企业质量检验部门签发合格证书，并应在产品或其说明书、包装物上标注所执行标准的代号、编号、名称。
第四章 企业标准化管理
第17条 铁路运输企业根据生产、经营的需要，配备标准化人员主管企业的标准化工作，企业内的业务部门要指定人员组织管理本业务系统的标准化工作。
第18条 铁路运输企业标准化工作人员的任务是：
（一）贯彻执行国家和铁道部有关标准化工作的方针、政策、法律、法规，组织编制本企业的标准体系表，编制标准化工作计划；
（二）组织制定、修订和复审企业标准，承担上级委托的标准化工作任务；
（三）组织实施国家标准、行业标准和企业标准；
（四）对本企业标准的实施情况，负责监督检查，及时会同有关单位处理标准执行中的问题；
（五）参与研制新产品，改进产品，技术改造和技术引进中的标准化工作，提出标准化要求，做好标准化审查；
（六）做好标准化效果的评价与计算，总结标准化工作经验，掌握企业标准化发展趋势，提出改进建议；
（七）统一归口管理各类标准，建立健全标准档案，搜集国内外标准化情报资料；
（八）配合有关部门开展质量监督检验工作，参与优质产品评选工作；
（九）进行标准化宣传、教育工作，对本企业有关部门的标准化工作进行指导。
第19条 铁路运输企业制、修订标准所需费用，按铁道部铁财〔1986〕1076号《铁路运输成本管理办法》的有关规定办理。贯彻标准所需的技术物质条件，要纳入铁路运输企业的有关计划。
第20条 企业标准化人员对违反标准化法规的行为，有权制止，并向企业负责人提出处理意见，或向上级部门报告。对不符合标准化法要求的技术文件，有权不予签字。
第21条 企业标准属科技成果，企业或上级主管部门应对取得显著经济效果的企业标准，以及企业标准化工作中作出突出成绩的单位和人员，给予表彰奖励；对贯彻不力，造成不良后果的，给予批评教育；对违反标准规定，造成严重后果的，按有关法律、法规的规定，追究法律责任。
第五章 企业标准化工作的检查
第22条 部标准化行政主管部门，对铁路局标准化工作要进行定期检查和抽查工作，主要内容是：
（一）明确本局的标准化工作的主管领导和负责标准化工作的专职人员；
（二）建立健全标准化工作的管理制度和办法，有制、修订企业标准的年度计划；
（三）有完整的标准资料、档案；
（四）建立与企业运输生产、管理相适应的标准体系；
（五）制订完善的与企业运输生产相适应的生产、管理和设备运用、维修、检修等技术要求标准和局属工厂的产品标准；
（六）有贯彻实施本企业需要的国标、行标、企标的相应措施和办法；
（七）有标准化经济效果的计算资料；
（八）开展企业的对标、达标活动。
第23条 铁路局可制订对分局和站段的标准化工作的监督、检查细则。
第六章 附 则
第24条 本办法由铁道部科技司负责解释。
第25条 本办法自发布之日起施行。原铁科技〔1987〕382号文《铁路运输企业标准化管理办法（试行）》和〔1987〕1109号文《铁路局系统标准化工作考核办法（试行）》同时废止。
贵州省乡镇自用船舶安全管理办法
贵州省人民政府
贵州省人民政府令第120号
《贵州省乡镇自用船舶安全管理办法》已经2010年11月17日省人民政府第35次常务会议审议通过，现予公布，自2011年3月1日起施行。
省 长：赵克志
二〇一〇年十二月十四日
《贵州省乡镇自用船舶安全管理办法》
第一章 总 则
第一条 为加强乡镇自用船舶安全管理，预防和减少事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《内河交通安全管理条例》、《贵州省水路交通管理条例》等法律、法规的规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条 在我省行政区域内船长不足10米的乡镇自用船舶的建造、使用和管理，适用本办法。
本办法所称乡镇自用船舶，是指农民或者居住于乡镇的其他人员用于农业生产、日常生活的非营业性运输船舶。
第三条 县级以上人民政府应当建立健全乡镇自用船舶安全管理责任制，加强对乡镇自用船舶安全管理工作的领导。
第四条 乡镇自用船舶的安全管理实行属地管理，由乡（镇）人民政府负责。
村（居）民委员会应当协助做好乡镇自用船舶安全管理的有关工作。
第五条 县级以上人民政府安全生产监督管理部门、交通运输主管部门及其海事、航务管理机构应当对乡镇自用船舶安全管理进行指导。
通航水域的水上交通安全由海事管理机构统一监督管理。
第二章 建造和航行
第六条 购置或者建造的乡镇自用船舶应当符合国家和省的有关安全技术标准。
鼓励使用乡（镇）人民政府无偿提供的图纸建造乡镇自用船舶。
第七条 乡（镇）人民政府应当向决定购置或者建造乡镇自用船舶的个人提供法律、法规、规章和技术等方面的咨询。
第八条 乡镇自用船舶船主应当加强船舶维修保养，及时消除事故隐患，保持船舶处于适航状态。
第九条 乡镇自用船舶应当具备下列条件，方可航行：
（一）经检丈合格；
（二）持有乡镇自用船舶登记证书；
（三）配备符合规定的驾驶人员。
第十条 乡镇自用船舶在航行中应当遵守航行规则，禁止下列行为：
（一）超过核定乘员或者超过核定载重线航行；
（二）未配齐救生器材和航行、系泊设备；
（三） 在核定的活动水域外或者在流速大于35米/秒的水域中航行；
（四）超禁航水位航行或者在禁航水域航行；
（五）无夜航设施夜航；
（六）酒后驾驶；
（七）在大风、大雾、大雨等恶劣天气中航行。
第十一条 禁止乡镇自用船舶从事营业性运输。
第三章 检丈、登记和发证
第十二条 乡镇自用船舶的船主应当向所在地的乡（镇）人民政府申请船舶检丈、登记，并提交下列材料：
（一）乡镇自用船舶检丈、登记申请表；
（二）船主身份证明文件；
（三）购置发票、建造协议或者村（居）民委员会出具的船舶合法来源证明。
第十三条 乡镇人民政府应当自收到申请之日起3日内，对第十二条规定的材料进行审查。对材料齐全、真实的，应当自收到申请之日起7日内予以检丈、登记并签发《贵州省乡镇自用船舶登记证书》；对不符合要求，不予检丈、登记和发证的，应当自收到申请之日起7日内书面告知船主，并说明理由。
第十四条 乡镇自用船舶的检丈按照下列标准执行：
（一）船宽不得小于11米。机动船舶推进功率最大不得超过20千瓦；
（二）船体结构应当牢固、水密，无碰伤、裂缝和其他明显缺陷；
（三）船舶最小干舷：船长小于7米（含7米）的，航行于湖泊、水库水域的为150毫米，航行于河流水域的为170毫米；船长大于7米的，航行于湖泊、水库水域的为170毫米，航行于河流水域的为210毫米；
（四）在船体两舷各标注一条长度为400毫米，宽度为25毫米的明显的载重线标志；在显著位置标明船名号、限载人数和“禁止营运”字样；
（五）按照核定载乘人员数配备救生器材；配备必要的航行、系泊设备和排水工具。
第十五条 乡镇自用船舶载乘人员数（含驾驶人员）按照下列规定核定：
（一）船宽小于12米的核定2人；
（二）船宽大于12米（含12米），小于15米的核定3人；
（三）船宽大于15米（含15米），小于17米的核定4人；
（四）船宽大于17米（含17米）的核定5人。
本办法施行前已有的乡镇自用船舶，船宽小于11米的，核定1人（驾驶人员）。
第十六条 乡镇自用船舶的驾驶人员应当符合以下条件：
（一）年满18周岁，但不超过65周岁；
（二）身体健康；
（三）经乡（镇）人民政府组织安全知识和船舶操作技能培训。
第十七条 乡（镇）人民政府对符合第十六条规定条件的人员应当在《贵州省乡镇自用船舶登记证书》上给予签注。
第十八条 乡镇机动自用船舶应当配备防污染设备，并确保其处于正常使用状态。
第四章 安全管理
第十九条 乡（镇）人民政府应当健全乡镇自用船舶管理档案，建立乡镇自用船舶安全管理制度，并组织实施。
第二十条 乡（镇）人民政府应当每年定期对乡镇自用船舶的主尺度、空载吃水变化、外观、接头、焊缝、灰缝、船壳板腐蚀程度等安全技术状况进行检查。处于适航状态的，应当在《贵州省乡镇自用船舶登记证书》上签注；不适航的，应当禁止航行，督促进行修理或者报废。
第二十一条 乡（镇）人民政府应当加强乡镇自用船舶的日常安全监管。
在港口（码头）人员集中的时段，乡（镇）人民政府应当组织陆上安全巡查；海事管理机构应当加强通航水域水上交通安全的巡航检查。
第二十二条 不适航且无修复价值的乡镇自用船舶，船主应当及时将其拖离航行水域，消除事故隐患。未拖离的，由乡（镇）人民政府责令限期拖离。
第二十三条 村（居）民委员会协助做好乡镇自用船舶安全管理的以下工作：
（一）加强村（居）民水上交通安全教育；
（二）发现乡镇自用船舶存在安全隐患或者违法行为，及时报告乡（镇）人民政府；
（三）可以将乡镇自用船舶的有关安全管理内容纳入村规民约，但不得违反法律、法规和规章的规定；
（四）督促船主及驾驶人员遵守乡镇自用船舶安全管理方面的法律、法规和规章；
（五）其他乡镇自用船舶安全管理工作。
第二十四条 乡镇自用船舶发生事故，按事故等级和调查处理程序，由事故发生地的县级以上人民政府及其有关部门组织调查处理。管辖发生争议的，由共同的上一级人民政府指定管辖。
乡镇自用船舶与其他船舶发生事故，按法律、法规规定调查处理。
第五章 法律责任
第二十五条 具有下列情形之一，由乡（镇）人民政府责令改正；拒不改正的，由乡（镇）人民政府提请县级以上海事管理机构予以处罚：
（一）违反第十条第（二）项至第（六）项规定的，责令改正；拒不改正的，责令停航，处以50元以上300元以下的罚款；
（二）违反第十一条规定的，责令改正；拒不改正的，给予警告，并处以500元以上2000元以下的罚款。
第二十六条 行政机关工作人员在乡镇自用船舶管理中滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守，尚未构成犯罪的，依法给予行政处分。
第二十七条 违反本办法规定的行为，法律、法规已经规定法律责任的，适用其规定。
第六章 附 则
第二十八条 本办法下列用语的含义：
主尺度，包括船长、船宽、型深。
船长，是指船舶纵中剖面船壳的最大长度。
船宽，是指船舶中横剖面船壳的最大宽度。
型深，是指在船长中点处从甲板线的上边缘向下量至船底板下边缘的垂直距离。
干舷，是指在船长中点处从甲板线的上边缘向下量至载重线上边缘的垂直距离。
第二十九条 本办法自2011年3月1日起施行。
卫生部关于专职从事放射线工作的人员脱离放射线工作后，继续享受医疗卫生津贴的通知
卫生部
卫生部关于专职从事放射线工作的人员脱离放射线工作后，继续享受医疗卫生津贴的通知
卫生部
关于专职从事放射线工作的人员脱离放射线工作岗位后，是否继续享受一段时间的医疗卫生津贴问题，我部人事局于今年9月1日以（80）卫人工字第241号函复陕西省卫生局（抄各省、市卫生局）后，一些省市来函来电询问此事。经与财政部、国家劳动总局共同研究，根据国务
院1963年国财办曾字142号文件的精神，特对专职从事放射线工作的人员调离岗位后的医疗卫生津贴问题明确规定如下：
1．临时调离放射线工作岗位的，可继续享受医疗卫生津贴，但最长不得超过三个月。
2．正式调离放射线工作岗位的，可继续享受医疗蔚和各类学校附设的医务室、保健站、校医室、卫生所等，除专职从事放射线、检验、急诊抢救、直接处理污水污物、洗涤病人污染衣物者，或设有传染病门诊、传染病床者外，其他人员不应享受。
（三）为了适应各地区、各单位的具体情况，使医疗卫生津贴的标准更切合实际，各省、市、自治区可以将一、二、三类津贴标准的起点，向下作适当地延伸。
（四）原规定《试行办法》自1980年1月1日起试行，但在本补充通知下达前已经试行的地区、单位，发放医疗卫生津贴的时间不予变更，尚未试行的地区、单位，所在省、市、自治区可作出相应的决定，医疗卫生津贴自决定试行之月起发放，不予补发。
（五）对试行医疗卫生津贴工作中发生的问题，各地卫生、财政、劳动部门要密切协作，共同研究。凡涉及到范围、标准，或其他较重大问题时，应由卫生、财政、劳动三个方面协商一致后联合下达文件。遇有不同意见，可报请当地人民政府决定。
（六）各地制订的实施细则，凡与本补充通知精神不符者，或尚未试行的地区、单位，一律按《试行办法》和本补充通知执行。
卫生人员常年同疾病作斗争，工作比较艰苦，各方面对于这种情况都是十分关心的。但是，目前国家正处在调整时期，搞好国民经济调整，进一步促进安定团结，这是大局。发放医疗卫生津贴，必须服从这个大局。各地要对卫生战线的广大干部职工，加强思想政治工作，发扬艰苦奋斗
，勤俭建国的革命精神。注意做好调查研究，总结经验教训。有何情况和意见请随时报告。
军队系统如何办理，由军队有关部门决定。
1980年12月25日
